MeesterDaan (talk | contribs) (→Inleiding) |
MeesterDaan (talk | contribs) |
||
| Line 8: | Line 8: | ||
Organisaties uit vier landen lanceren regelmatig transportvaartuigen: de NASA, de ESA, de Russian Federal Space Agency en de Japan Aerospace Exploration Agency. De capaciteiten van de vaartuigen zijn verschillend, en de kosten van de lancering proportioneel. Waar het dus eigenlijk op neerkomt, zo redeneert men, is om de cargo die naar het ISS moet te anonimiseren, en zo goed mogelijk te verdelen over de transportvaartuigen. Hoe minder wasted space, hoe beter. | Organisaties uit vier landen lanceren regelmatig transportvaartuigen: de NASA, de ESA, de Russian Federal Space Agency en de Japan Aerospace Exploration Agency. De capaciteiten van de vaartuigen zijn verschillend, en de kosten van de lancering proportioneel. Waar het dus eigenlijk op neerkomt, zo redeneert men, is om de cargo die naar het ISS moet te anonimiseren, en zo goed mogelijk te verdelen over de transportvaartuigen. Hoe minder wasted space, hoe beter. | ||
| + | |||
| + | |||
<Center> | <Center> | ||
Revision as of 10:23, 4 March 2017
Inleiding
Het International Space Station (ISS) is zo groot dat je het met het blote oog vanaf het aardoppervlak kunt zien. Het dient wetenschappelijk onderzoek, observatie en educatie, maar vervult als samenwerkingsconsoritum van 26 landen tegenwoordig ook een belangrijke diplomatieke functie. Het is ook erg duur; de totale kosten zijn inmiddels 150 miljard, en het meerendeel daarvan kom op rekening van de enorme transportkosten. De samenwerkende landen willen daar wat aan doen.
Organisaties uit vier landen lanceren regelmatig transportvaartuigen: de NASA, de ESA, de Russian Federal Space Agency en de Japan Aerospace Exploration Agency. De capaciteiten van de vaartuigen zijn verschillend, en de kosten van de lancering proportioneel. Waar het dus eigenlijk op neerkomt, zo redeneert men, is om de cargo die naar het ISS moet te anonimiseren, en zo goed mogelijk te verdelen over de transportvaartuigen. Hoe minder wasted space, hoe beter.
| Spacecraft | Land | Organisatie | Payload (kgs) | Payload (m3) |
|---|---|---|---|---|
| Cygnus | USA | Nasa | 2000 | 18,9 |
| Verne ATV | Europe | ESA | 2300 | 13,1 |
| Progress | Russia | Russian Federal Space Agency | 2400 | 7,6 |
| Kounotori | Japan | Japan Aerospace Exploration Agency | 5200 | 14 |
Opdracht
a) Verdeel de vracht van cargolist 1 over de vier spacecrafts. Eénmaal zonder rekening te houden met de kubieke meters, en éénmaal met. Hoe groot is het verschil? Alles moet mee, if possible.
b) Verdeel de vracht van cargolist 2 over de vier spacecrafts. Eénmaal zonder rekening te houden met de kubieke meters, en éénmaal met. Hoe groot is het verschil? Alles moet mee, if possible. Is hij makkelijker of moeilijker dan cargolist 1?
c)
d) Er zijn nieuwe spelers in aantocht. De Chinezen >cargo craft based on Tiangong-1< maar ook in de USA zijn er bewegingen. De commerciele organisatie SpaceX ontwikkelt de Dragon.
| Spacecraft | Land | Organisatie | Payload (kgs) | Payload (m3) |
|---|---|---|---|---|
| TianZhou | China | China National Space Administration | 6500 | 15 |
| Dragon | USA | SpaceX | 3400 | 42 |
e)
Advanced
- Genereer zelf een aantal random ladingen. Voor welke ladingen is het moeilijk een optimaal lanceerprogramma te bedenken?
Links & Trivia
De eerste versie van deze case is ontwikkeld in januari 2017.
Terug
Terug naar de Heuristieken hoofdpagina.